Quatre jours après leur mise en orbite réussie, nos trois nouveaux satellites de surveillance du méthane ont livré leur « première image lumineuse » – leur première détection de méthane provenant d’une source d’émission fugitive.
Mey-Lin (C6), Gaspard (C7) et Océane (C8) de GHGSat ont décollé le 15 avrile, portant notre constellation de satellites haute résolution sur le méthane à neuf en orbite aujourd’hui. Les trois satellites se sont séparés du véhicule SpaceX Transporter-7 environ 63 minutes après le lancement et le contact a été établi dans les 90 minutes – un nouveau record pour l’équipe d’exploitation des satellites.
Les trois satellites ont détecté pour la première fois une fuite de méthane de décharge dans une site d’enfouissement, deux sites en Inde et un en Ouzbékistan. Les sites d’enfouissements sont des émetteurs persistants de méthane et nous permettent de valider les performances des instruments de détection des gaz à effet de serre des satellites. Alors que les installations pétrolières et gazières sont les principales responsables des émissions industrielles de gaz à effet de serre, les gaz de décharges non réglementées sont une source connue de méthane et émettent du méthane lorsque les déchets s’accumulent et se décomposent.
En portant notre constellation à 9 satellites, nous pouvons désormais doubler notre capacité de mesure des installations pour atteindre plus de 2 millions mesures de sites par année, avec la possibilité de revisiter les installations tous les 1 à 2 jours, n’importe où dans le monde.
Nos performances technologiques sont incomparables – nos capteurs dans l’espace sont les meilleurs de leur catégorie. Ils peuvent détecter et quantifier des émissions plus petites que d’autres systèmes satellitaires et fournir des mesures aux clients en quelques jours après la détection.
À ce jour, notre surveillance des émissions de gaz à effet de serre basée sur les données a permis aux clients de GHGSat d’atténuer plus de 10 millions de tonnes d’équivalent CO2 – ce qui équivaut à plus de 2,2 millions de véhicules de tourisme circulant sur les routes pendant un an. Avec trois autres charges utiles hébergées actuellement en test – nous sommes prêts à aider nos clients à relever leurs ambitions de réduction des émissions de méthane.
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